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不要從我的全世界路過
2017汽車新材料創(chuàng)新交互論壇邀您3月重慶見
【好展會網(wǎng) 車展專題】
(好展會網(wǎng) 車展專題 )
還記得去年《從你的全世界路過》那場電影嗎？對于片中展現(xiàn)的那些重慶的美景，是否也激起了你來一次關(guān)于山城說走就走的旅程？
重慶，不但是一個讓你流連忘返的旅游之城，還有一個讓全球矚目的焦點產(chǎn)業(yè)：中國最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地。
在剛剛過去的2016年，重慶以316萬輛汽車產(chǎn)量持續(xù)領(lǐng)跑全國。實現(xiàn)產(chǎn)值5400億元，增長11.4%。已落戶的知名主機廠包括長安股份、長安福特、力帆、上汽依維柯紅巖、上汽通用五菱、 慶鈴、北方奔馳、華晨鑫源、東風(fēng)小康、濰柴、北汽銀翔、長安鈴木、長安跨越、北京現(xiàn)代、眾泰。
重慶汽車零部件本地化配套率達(dá)到80%。德爾福、李爾、矢崎儀表、天合、延鋒江森、天納克、海斯坦普、本特勒、佛吉亞、電裝、安通林等巨頭均在重慶設(shè)廠。重慶已經(jīng)集聚形成“1+12+1000”的整車+配套完整汽車產(chǎn)業(yè)體系集群。
材料革新驅(qū)動輕量化技術(shù)進(jìn)步，全球車企加快新材料研發(fā)應(yīng)用
面對日益嚴(yán)苛的節(jié)能減排政策，全力發(fā)展新能源汽車和輕量化技術(shù)，成為汽車行業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn)的必然選擇。加快新材料的研發(fā)應(yīng)用，則成為汽車輕量化發(fā)展的主要方向。事實上，汽車每一次突破性的科技進(jìn)展背后，一定有材料和工藝的創(chuàng)新。尤其是以純電動汽車為代表的新能源汽車，對材料應(yīng)用提出了更高的要求。
近年來，各大車企紛紛加大在創(chuàng)新材料上的研發(fā)和投入，積極和材料企業(yè)建立協(xié)同研發(fā)機制，如設(shè)立聯(lián)合實驗室、加強先期介入等。超高強鋼與熱成型材料、鋁合金、鎂合金、改性塑料、碳纖維等一系列新材料將隨著成本的降低和加工連接技術(shù)的進(jìn)一步成熟被廣泛使用。如奧迪、捷豹在鋁合金車身、寶馬在碳纖維車身方面都已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。與此同時，長安、廣汽、長城、東風(fēng)、吉利等自主品牌也正持續(xù)加大對新材料的研發(fā)投入。
聚焦重慶，全球一流汽車新材料論壇3月舉辦
“交互”一詞，最早來自于IT和人機領(lǐng)域，強調(diào)以用戶為中心，不斷提升用戶體驗。這一核心理念同樣適用于個性化日益鮮明的汽車領(lǐng)域。車企在努力滿足消費者的個性化購買需求，材料企業(yè)也必須積極應(yīng)對車企的個性化用材需求。以車企的真實需求為核心，基于成本考慮和正向開發(fā)，積極介入新車型研發(fā)環(huán)節(jié)，成為材料和汽車未來加深合作的主要趨勢。
正是在此背景下，中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合重慶經(jīng)濟(jì)信息委、中鋼協(xié)、中色協(xié)、中塑協(xié)、清華大學(xué)、重慶大學(xué)等國家級行業(yè)協(xié)會、科研院所共同在山城舉辦一場具有全球影響力的汽車新材料論壇，以進(jìn)一步推動材料與汽車兩大領(lǐng)域的融合互動。
論壇時間、地點
時間：2017年3月20-22日
地點：中國·重慶·悅來溫德姆酒店
組織機構(gòu)
主辦單位：中國汽車工業(yè)協(xié)會
重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會
特別支持：中國有色金屬工業(yè)協(xié)會
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會
中國塑料加工工業(yè)協(xié)會
國際鋁業(yè)協(xié)會
清華大學(xué)
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
重慶大學(xué)
四川省汽車工程學(xué)會
湖北省汽車工程學(xué)會
陜西省汽車工程學(xué)會
山東汽車工程學(xué)會
安徽省汽車行業(yè)協(xié)會
擬邀協(xié)辦：高端材料供應(yīng)商，技術(shù)裝備企業(yè)等。正在確認(rèn)中。
承辦單位：重慶汽車工程學(xué)會
重慶市中環(huán)盛世商務(wù)會展有限公司
日程安排
?報道注冊
2017年3月20日（10：00-22：00）
②“汽車材料人之夜”高層互動沙龍暨晚宴
2017年3月20日（17：30-20：30）
③主題演講報告
2017年3月21日（09：00-17：30）
④歡迎晚宴暨材料工程師交流酒會
2017年3月21日（18：00-20：30）
⑤參觀展覽
2017年3月22日（10：00-16：00）
注：展會地址在重慶國際博覽中心，屆時將安排免費巴士接送。
論壇主要有四大亮點：
1、關(guān)注核心需求，汽車用戶積極響應(yīng)。
如何把握車企的成本策略？材料企業(yè)如何滿足車企的個性化需求？如何實現(xiàn)多材料的協(xié)同應(yīng)用和保持材料的持續(xù)創(chuàng)新？如何建立更高效的協(xié)同研發(fā)體系？這一系列問題正是本次論壇關(guān)注的焦點。從應(yīng)用端入手，關(guān)注汽車用戶真實需求，是論壇區(qū)別所在。預(yù)計汽車行業(yè)的高管和技術(shù)工程師將占到參會總?cè)藬?shù)的60%以上，參會的主機廠將超過30家。
2、國家級協(xié)會聯(lián)手舉辦，論壇規(guī)格首屈一指。
本次論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會主辦，同時得到了中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國塑料加工工業(yè)協(xié)會、清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、重慶大學(xué)等國家級行業(yè)協(xié)會、科研院所的鼎立支持。重慶汽車工程學(xué)會將全程參與承辦，利用在重慶地區(qū)的行業(yè)影響力，積極組織相關(guān)主機廠和零部件企業(yè)參會。上海、廣東、四川、湖北等多個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的兄弟省市將組團(tuán)參會。
3、“1+3”模式讓論壇更有成效。
“1”指的是主題演講報告會，“3”代表同期配套的“汽車材料人之夜高層互動沙龍暨晚宴”、“歡迎晚宴暨材料工程師交流酒會”及“展會現(xiàn)場參觀”3場活動。多場主題活動讓參會代表既能夠在會場聆聽一流技術(shù)演講，也能夠有充分的時間和機會與行業(yè)同仁、客戶深度交流、互動。
4、演講以典型案例分享為主。
在論壇議題的設(shè)置上，計劃邀請更多合資品牌和自主品牌代表車企來分享其在新材料應(yīng)用上的典型車型開發(fā)案例。如特斯拉、奇瑞捷豹路虎、奧迪在鋁車身技術(shù)上的突破，寶馬的碳纖維技術(shù)優(yōu)勢以及長安、長城等自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)在新材料上的開發(fā)應(yīng)用情況。
論壇主要內(nèi)容
1、“汽車材料人之夜”高層互動沙龍暨晚宴
時間：2017年3月20日（17：30-20：30）
地點：悅來溫德姆酒店二樓“1+2”廳
內(nèi)容：活動為小型高端商務(wù)宴會，邀請主機廠的高管（技術(shù)副總或總工程師），部分高端材料企業(yè)高管等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓與會。為材料與汽車之間提供一個高層領(lǐng)導(dǎo)面對面溝通交流和思維碰撞的頂級商務(wù)平臺?；顒訉?yán)格限制人數(shù)和職務(wù)，持特別邀請函方能進(jìn)入。
2、主題演講報告
時間：2017年3月21日（09：00-17：30）
地點:溫德姆酒店會議中心
內(nèi)容：全球領(lǐng)先的汽車材料企業(yè)將為汽車用戶介紹更加安全、環(huán)保及輕量化的汽車用材解決方案。知名車企將分享它們在新材料應(yīng)用上的典型車型開發(fā)案例。
3、歡迎晚宴暨材料工程師交流酒會
時間：2017年3月21日（18：00-20：30）
地點：溫德姆酒店會議中心
內(nèi)容：在主題報告會結(jié)束之后，為材料領(lǐng)域的工程師代表提供一個繼續(xù)自由溝通交流的平臺。
4、參觀展覽
時間：2017年3月22日（10：00-16：00）
地點：重慶國際博覽中心
內(nèi)容：在論壇現(xiàn)場聆聽主題演講報告之后，參會代表還可以到展覽現(xiàn)場實地觀看相關(guān)企業(yè)展出的最新技術(shù)產(chǎn)品，更加直觀的了解有關(guān)產(chǎn)品信息。展出主題包括：汽車用鋼、鋁車身技術(shù)、車用塑料及復(fù)合材料、汽車智能工廠技術(shù)、新能源汽車技術(shù)等。主辦單位將在酒店和展館之間安排巴士免費接送。
參會人員及規(guī)模
預(yù)計參會人數(shù)在500人以上。參會人員主要來自以下領(lǐng)域：
1、汽車主機廠:材料研發(fā)、車身研發(fā)、采購、沖壓、輕量化技術(shù)研發(fā)等部門的高管和工程師。
2、零部件企業(yè)：相關(guān)汽車零部件供應(yīng)商的高管和工程師。
3、科研院所：材料研發(fā)機構(gòu)、大學(xué)、實驗室等單位的專家學(xué)者。
4、行業(yè)協(xié)（學(xué)）會：與汽車材料相關(guān)的行業(yè)組織。各省市汽車工程學(xué)會等。
5、材料企業(yè)：官方特邀參會的具有全球領(lǐng)先技術(shù)水平的高端材料解決方案提供商。
6、媒體及其它:官方合作媒體代表、特邀媒體記者及相關(guān)人員。
主題報告議程
第一節(jié):嘉賓致辭（09:00-09:30）
致辭嘉賓：
①姚 杰（中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長）
②涂興永（重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任）
③文獻(xiàn)軍(中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長)
④馬占峰(中國塑料加工工業(yè)協(xié)會副理事長)
⑤劉 波(重慶長安汽車股份公司副總裁，汽研總院院長)
第二節(jié):超高強鋼技術(shù)主題報告及案例分享（09:30-10:45）
①鞍鋼集團(tuán)技術(shù)演講。
②鋼企技術(shù)演講。
③長安汽車未來車身用材策略解讀（馮剛，長安汽研總院副院長）
重點邀請：寶武、鞍鋼、VAMA、浦項、首鋼、河鋼、長安、長城等。
第三節(jié):鋁車身技術(shù)主題報告及案例分享（10:45-12:00）
①諾貝麗斯鋁車身技術(shù)演講。
②忠旺新能源汽車用鋁技術(shù)演講。
③特斯拉的全鋁車身技術(shù)演講。
午餐，14：00開始下午的會議。首先繼續(xù)第三節(jié)關(guān)于鋁車身技術(shù)的主題報告。（14:00-14:50）
④奇瑞捷豹路虎在XFL上的鋁車身技術(shù)分享。
⑤奧迪汽車鋁車身技術(shù)進(jìn)展情況演講。
重點邀請：諾貝麗斯、忠旺、南山、中鋁、南南鋁、特斯拉、奧迪、奇瑞捷豹路虎等。
第四節(jié):改性塑料及復(fù)合材料主題報告及案例分享。（14:50-17:30）
①鑫達(dá)車用塑料解決方案演講。
②巴斯夫助力汽車輕量化。
③復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)展情況。
④寶馬汽車碳纖維技術(shù)應(yīng)用情況分享。
⑤汽車內(nèi)飾系統(tǒng)輕量化技術(shù)進(jìn)展。
重點邀請：巴斯夫、鑫達(dá)、寶馬、佛吉亞、延鋒江森、會通、金發(fā)科技等。
注：論壇議程主體已經(jīng)確定，但部分議題的具體演講人正在確認(rèn)中，秘書處將按進(jìn)度實時發(fā)布最新議程信息。最終議程，請以現(xiàn)場發(fā)布為準(zhǔn)。
論壇刊物及贊助合作
如此高規(guī)格的論壇僅收3500元/人，居然還包兩晚五星酒店住宿及所有正餐，這是我們對你的誠意！
參會費：RMB 3500元/人，將包含以下內(nèi)容:
①20日晚、21日晚悅來溫德姆酒店住宿兩晚(每個付費參會名額對應(yīng)一間房)。
②全套會議資料,包含論文集/會議名錄/參會指南/展會會刊。
③20日晚自助餐，21日中午自助午餐,21日晚招待晚宴名額。
④全程會議服務(wù)。
注：參會名額實行定額500人，滿額不再接受報名。參會請聯(lián)系秘書處索要電子版參會報名表。
附：重慶地區(qū)汽車行業(yè)第一批重點邀請參會嘉賓，快看看有您想見的嗎？
|
姓名
|
職務(wù)
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單位
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賴晨光
|
秘書長
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重慶汽車工程學(xué)會
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劉波
|
副總裁兼汽研院院長
|
重慶長安汽車股份有限公司
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|
李新強
|
總裁助理兼采購部部長
|
重慶長安汽車股份有限公司
|
|
陳方
|
研究院專家、采購部副部長
|
重慶長安汽車股份有限公司
|
|
泉城弘毅
|
工藝技術(shù)部部長
|
重慶長安汽車股份有限公司
|
|
曾皓
|
輕型車事業(yè)部主任
|
重慶長安汽車股份有限公司
|
|
鄧曉明
|
總裁助理、質(zhì)量部部長
|
重慶長安汽車股份有限公司
|
|
馮剛
|
副院長、車身開發(fā)中心主任
|
長安汽車工程研究總院
|
|
劉波
|
車身室主任
|
長安汽車工程研究總院
|
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趙會
|
副院長兼碰撞安全總工程師
|
長安汽車工程研究總院
|
|
許春鐵
|
總工程師兼CAE工程所所長
|
長安汽車工程研究總院
|
|
黎予生
|
總工程師（先期技術(shù)方向）
|
長安汽車工程研究總院
|
|
朱振濤
|
所長
|
長安汽車車身技術(shù)研究所
|
|
況錦文
|
常務(wù)副總經(jīng)理
|
重慶長安鈴木汽車有限公司
|
|
張宗成
|
技術(shù)中心主任
|
重慶長安鈴木汽車有限公司
|
|
劉承龍
|
采購部長
|
重慶長安鈴木汽車有限公司
|
|
羅彥團(tuán)
|
整車技術(shù)所長
|
重慶長安鈴木汽車有限公司
|
|
何朝兵
|
執(zhí)行副總裁
|
長安福特汽車有限公司
|
|
梁貴友
|
總裁助理兼技術(shù)副總
|
長安福特汽車有限公司
|
|
郭慶大
|
技術(shù)開發(fā)中心產(chǎn)品開發(fā)車身總工程師
|
長安福特汽車有限公司
|
|
韓鳴
|
總經(jīng)理
|
重慶長安跨越車輛有限公司
|
|
程斌
|
常務(wù)副總經(jīng)理
|
重慶長安跨越車輛有限公司
|
|
劉昌東
|
總經(jīng)理
|
東風(fēng)小康汽車有限公司
|
|
任勇
|
總經(jīng)理
|
長安新能源汽車有限公司
|
|
梁偉
|
總工程師
|
長安新能源汽車有限公司
|
|
段志輝
|
技術(shù)總監(jiān)
|
長安新能源汽車有限公司
|
|
付遠(yuǎn)洪
|
執(zhí)行副總裁
|
長安馬自達(dá)汽車有限公司
|
|
孟基海
|
生產(chǎn)制造副總裁
|
長安馬自達(dá)汽車有限公司
|
|
應(yīng)展望
|
執(zhí)行副總裁
|
長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司
|
|
曹懷禮
|
副總經(jīng)理
|
慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司
|
|
彭德成
|
采購部長
|
慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司
|
|
張義
|
開發(fā)部長
|
慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司
|
|
陳衛(wèi)
|
副董事長、首席科學(xué)家總工程師
|
重慶力帆汽車有限公司
|
|
待定
|
待定
|
重慶力帆汽車研究院
|
|
張勇
|
研究院長
|
濰柴（重慶）汽車有限公司
|
|
周舟
|
副總經(jīng)理
|
中國汽車工程研究院股份有限公司
|
|
楊漢琳
|
總經(jīng)理
|
上汽依維柯紅巖商用車有限公司
|
|
蘇宇
|
技術(shù)中心副總監(jiān)
|
上汽依維柯紅巖商用車有限公司
|
|
黃春筍
|
總經(jīng)理
|
上汽通用五菱重慶分公司
|
|
劉 慶
|
主任/
副校長
|
重慶自主品牌汽車協(xié)同創(chuàng)新中心/
重慶大學(xué)
|
|
龔大興
|
董事長
|
華晨鑫源重慶汽車有限公司
|
|
白天明
|
總經(jīng)理
|
北汽銀翔汽車有限公司
|
|
何藝
|
成本控制總監(jiān)
|
北汽銀翔汽車有限公司
|
|
周洪
|
采購質(zhì)量總監(jiān)
|
北汽銀翔汽車有限公司
|
|
李啟和
|
副廠長
|
北京現(xiàn)代重慶工廠
|
|
何濤
|
總經(jīng)理
|
重慶恒通客車有限公司
|
|
穆純
|
技術(shù)管理辦公室主任
|
重慶恒通客車有限公司
|
|
秦澎
|
董事長、總經(jīng)理
|
重慶重型汽車集團(tuán)專用汽車公司
|
|
廖安瓊
|
技術(shù)部長
|
重慶重型汽車集團(tuán)專用汽車公司
|
|
余華川
|
副總經(jīng)理
|
重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
|
|
趙志宏
|
技術(shù)中心主任
|
重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
|
|
曾科
|
規(guī)劃總工程師
|
重慶青山變速器公司
|
|
陳小紅
|
總經(jīng)理
|
|
|
段永紅
|
董事長
|
四川南充康達(dá)汽車零部件集團(tuán)公司
|
|
傅健
|
總經(jīng)理
|
北奔重型汽車重慶有限公司
|
|
羅紅建
|
副總設(shè)計師
|
北奔重型汽車重慶有限公司
|
|
黃洪武
|
研發(fā)中心副主任
|
北奔重型汽車重慶有限公司
|
|
李大忠
|
技術(shù)中心副主任
|
中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車公司
|
|
藍(lán)盈照
|
董事長
|
綦江齒輪傳動有限公司
|
|
賴玉坤
|
技術(shù)研發(fā)總監(jiān)
|
綦江齒輪傳動有限公司
|
|
孫露
|
董事長
|
重慶金冠汽車制造股份有限公司
|
詳情咨詢：
023-61212186
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